ノートe-POWERの走行性能が高い

日産のコンパクトカー、ノートe-POWER は、
走行性能が高く、とくに加速 性能がすごいです。

ノートe-POWERの加速感は、多くの人が言っているとおり、
なかなか面白く、アクセルを踏むと、反応がすぐで、
まるで違う乗車感覚に惚れ込みます。

ガソリン車には無い加速で、軽快なハンドリングで運転するのが、
楽しくなる車です。

ツーリングパッケージ専用ファインレスポンスVCMの特性で、
Dモードでも十分な回生ブレーキが効き、
まるでＭＴ車を運転してるかのようです。

日産キューブは運転しやすいクルマ

個性いろいろのコンパクトカー、 日産のキューブ。

 

キューブの直進安定性は、とてもイイです。

丸くて四角い非対称スタイリングがもたらす、

キューブは運転しやすい評価高いクルマです。 

低速度なら、思った以上にいい。

ただ、背が高いだけあって、カーブなどではロールします。
スピードにさえ注意していれば、快適そのものです。

エンジンは１．5リッターですが、
街乗りメインであれば必要十分だと思います。 

 

全長3.89ｍのコンパクトボディでありながら、

高さ1.65ｍで、室内空間を稼ぎ出したハイトワゴン。

パワーユニットは１．５ＬにＣＶＴの組み合わせ。

アイドリングストップ機構が採用されているので、

街中での経済性はいいですね。

ただ残念ですが、「マイルーム」と言われるほどの、

居心地の良さのキューブも、2019年12月末をもって

生産終了、2020年3月末には販売終了となって

おります。